ICE

ICE 1 (Baureihe 401)

Der ICE 1 (IntercityExpress) war der erste Hochgeschwindigkeitszug im Reiseverkehr in Deutschland, mit ihm begann 1991 der Hochgeschwindigkeitsverkehr. In der Zeit von 1989 bis 1996 wurden 122 Triebköpfe und 723 Mittelwagen gebaut, aus denen dann 60 ICE 1 Züge zusammengestellt wurden, die immer aus 2 Treibköpfen und bis zu 14 Mittelwagen (im Regelfall sind es 12 Mittelwagen) bestehen. Ein solcher Zug ist dann bis zu 411m lang.

	Die Triebköpfe tragen die Baureihenbezeichnungen 401 001 bis 401 020 und 401 051 bis 401 090 der jeweils zweite Triebkopf die Nummern 401 501 bis 401 520 und 401 551 bis 401 590. Beide Drehgestelle der Triebköpfe werden durch insgesamt 4 Drehstrom-Asynchronmotoren angetrieben und erbringen eine Dauerleistung von 4800kW. Die Höchstgeschwindigkeit im Reiseverkehr beträgt 280 km/h.
	Die Waggons tragen die Baureihenbezeichnungen 801 (1.Klasse), 802 (2.Klasse), 803 (Service-Wagen/2.Klasse) und 804 (Speisewagen).Der Speisewagen (Bordrestaurant) ist durch seine 45 cm höhere Bauform besonders auffällig.
	Die ICE-Züge werden als Triebzüge bezeichnet und tragen eine Triebzugnummer, die sich aus der letzten Ziffer der Baureihenbezeichnung(1) und den letzten beiden Ziffern der lfd Nummer zusammensetzt. Beispiel: Tz 184 ein ICE der Baureihe 401 gebildet aus den Triebköpfen 401 084 und 401 584. Allerdings wird bei der Zugzusammenstellung dies nicht immer konsequent durchgeführt. in der Tabelle unten sind einige Ausnahmen. Seit 2002 bietet die DB interessierten Städten Patenschaften für ICE´s an, dabei wird der Städtenamen und das Stadtwappen am Zug angebracht.

Die Triebzüge werden im Taktverkehr auf Nord-Süd-Linien eingesetzt (Stand: Jan.2011):
1. von Berlin nach Frankfurt/Main (ICE-Sprinter3)
2. von Hamburg nach Frankfurt/Main (ICE-Sprinter 4)
3. von Berlin nach München (ICE-Linie 11)
4. von Berlin nach Basel (ICE-Linie 12)
5. von Hamburg nach Basel (ICE-Linie 22)
6. von Hamburg nach Stutgart (ICE-Linie 20)
7. von Hamburg nach München über Hannover,Würzburg (ICE-Linie 25)
8. von Hamburg nach Berlin (ICE-Linie 28)
9. von Hamburg nach München über Köln (ICE-Linie 31)

Die 59 Züge sind im Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt beheimatet.

Übersicht aller ICE1 Triebzüge

Tz101	Gießen	Tz102		Tz103
Tz104	Mühldorf a. Inn	Tz105	Offenbach am Main	Tz106	Itzehoe
Tz107	Plattling	Tz108	Lichtenfels	Tz109	Aschaffenburg
Tz110	Gelsenkirchen	Tz111	Nürnberg	Tz112	Memmingen
Tz113	Frankenthal/Pfalz	Tz114	Friedrichshafen	TZ115	Regensburg
Tz116	Pforzheim	Tz117	Hof	Tz118
Tz119	Osnabrück	Tz120
Tz151	Unfallzug von Eschede	Tz152	Hanau	Tz153	Neumünster
Tz154	Flensburg	Tz155	Rosenheim	Tz156	Heppenheim/Bergstraße
Tz157		Tz158	Gütersloh	Tz159	Bad Oldesloe
Tz160	Mülheim an der Ruhr	Tz161	Bebra	Tz162	Gneisenheim/Rheingau
Tz163		Tz164		Tz165
Tz166	Gelnhausen	Tz167	Garmisch-Partenkirchen	Tz168	Crailsheim
Tz169	Worms	Tz170		Tz171	Heusenstamm
Tz172		Tz173		Tz174	Zürich
Tz175		Tz176	Bremen	Tz177	Basel
Tz178	Bremerhaven	Tz179		Tz180
Tz181	Interlaken	Tz182	Rüdesheim am Rhein	Tz183	Timmendorfer Strand
Tz184	Bruchsal	Tz185	Freilassing	Tz186
Tz187	Fulda	Tz188	Hildesheim	Tz189	Castrop Rauxel
Tz190	Ludwigshafen am Rhein

Die ICE Triebzüge 172 - 190 besitzen das sogenannte Schweiz-Paket.(zusätzliche Stromabnehmer und das schweizerische Zugsicherungssystem)

Ausmusterungen ...

Von den Wagen und Triebköpfen des Unglücks-ICEs in Eschede verkehrt nur noch der vordere Triebkopf (401 051) im Personenverkehr.
Der zweite Triebkopf (401 551-7) diente bis zur Ausmusterung am 1. November 2001 als Ersatzteilspender. 2007 wurde aus ihm und Teilen von zwei weiteren beschädigten und nicht mehr fahrfähigen ICE-1-Triebköpfen (401 020 (Brand in Offenbach) und 401 573 (Unfall in der Schweiz)) wieder ein funktionierender ICE-1-Triebkopf zusammengesetzt. Dieser fährt nunmehr als 401 573.

In den Jahren 2005 bis 2008 wurden alle 59 Züge komplett modernisiert.
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ICE 2 (Baureihe 402)

	Die Weiterentwicklung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs in Deutschland machte es nötig, Flügelzuglösungen anzubieten, bei denen zwei Zugteile an einem Bahnhof getrennt werden und auf unterschiedlichen Strecken weiterfahren und in der Gegenrichtung wieder zusammengefügt werden. Ein Beispiel dafür ist die ICE Verbindung Köln/Bonn nach Berlin. Hier startet ein Zugteil in Bonn und fährt über Wuppertal und Hagen nach Hamm, während der andere Zugteil in Köln startet und über das Ruhrgebiet nach Hamm fährt. Hier werden beide Halbzüge zusammengekoppelt und gemeinsam geht es dann nach Berlin.

	Hierfür wurden 44 siebenteilige ICE2 Züge mit jeweils einem Triebkopf und einem Steuerwagen an dem anderen Zugende in den Jahren 1995 -1997 gebaut zusätzlich bestellte am 2 weitere Triebköpfe Die Triebköpfe tragen die Nummern 402 001 – 402 046. Die Waggons tragen die Nummern 805 (1.Klasse), 806 (2.Klasse), 807 (Speisewagen) und 808 (Steuerwagen).

Übersicht aller ICE2 Triebzüge

Tz201	Rheinsberg	Tz202	Wuppertal	Tz203	Cottbus
Tz204	Bielefeld	Tz205	Zwickau	Tz206	Magdeburg
Tz207	Stendal	Tz208	Bonn	Tz209	Riesa
Tz210	Neuruppin	Tz211	Uelzen	Tz212	Potsdam
Tz213	Nauen	Tz214	Hamm(Westf.)	Tz215	Bitterfeld-Wolfen
Tz216	Dessau	Tz217	Bergen auf Rügen	Tz218	Braunschweig
Tz219	Hagen	Tz220	Meiningen	Tz221	Lübbenau/Spreewald
Tz222	Eberswalde	Tz223	Schwerin	Tz224	Saalfeld(Saale)
Tz225	Oldenburg	Tz226	Lutherstadt Wittenberg	Tz227	Ludwigslust
Tz228	Altenburg	Tz229	Templin	Tz230	Delitzsch
Tz231	Brandenburg an der Havel	Tz232	Frankfurt(Oder)	Tz233	Ulm
Tz234	Minden(Westf)	Tz235	Görlitz	Tz236	Jüterborg
Tz237	Neustrelitz	Tz238	Saarbrücken	Tz239	Essen
Tz240	Bochum	Tz241	Bad Hersfeld	Tz242	Quedlinburg
Tz243	Bautzen	Tz244	Koblenz

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ICE 3 (Baureihe 403 und 406)

Höhere gewünschte Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h sowie schmalere und leichtere Triebzüge für den Benelux-Verkehr machten eine neue Generation von Zügen mit einem neuen Antriebskonzept nötig.
Entwickelt wurde die Baureihe 403 tauglich für das Stromsystem 15 kV/16,7 Hz und die Baureihe 406 für die Wechselströme 15 kV/16,7 Hz und 25 kV/50 Hz sowie den Gleichspannungen 1,5 kV und 3 kV.
Angeschafft wurden 50 Züge der Baureihe 403 und 17 Züge der Baureihe 406, davon gehören 4 der Niederländischen Staatsbahn.

Die Triebzüge beider Baureihen setzen sich wie folgt zusammen:

Endwagen 1.Klasse 403.0 bzw. 406.0
Trafowagen 1.Klasse 403.1 bzw. 406.1
Stromrichterwagen 1.Klasse 403.2 bzw. 406.2 Die Wagen 403.2 wurden 2002 in 2. Klasse umgebaut.
Mittelwagen / Restaurant / Bistro 403.3 bzw. 406.3
Mittelwagen 2.Klasse 403.8 bzw. 406.8
Stromrichterwagen 2.Klasse 403.7 bzw. 406.7
Trafowagen 2.Klasse 403.6 bzw. 406.6
Endwagen 2.Klasse 403.5 bzw. 406.5

Je vier Wagen 403.0 – 403.3 sowie 403.5 – 403.8 bilden eigenständige Einheiten mit allen elektrischen Aggregaten, angetrieben jeweils beide Drehgestelle in den End- und den Stromrichterwagen. Die Züge der Baureihe 403 besitzen zwei Stromabnehmer auf den Trafowagen, die Züge der Baureihe 406 verfügen über sechs Stromabnehmer, die jeweils auf den Mittelwagen angeordnet sind.

Übersicht aller ICE3 Triebzüge Baureihe 403

Tz4301	Freiburg im Breisgau	Tz4302	Hansestadt Lübeck	Tz4303	Dortmund
TZ4304	München	Tz4305	Baden Baden	Tz4306
Tz4307	Oberhausen	Tz4308		Tz4309	Aalen
Tz4310	Wolfsburg	Tz4311	Wiesbaden	Tz4312	Montabaur
Tz4313	Treuchtlingen	Tz4314	Bergisch Gladbach	Tz4315	Singen(Hohentwiel)
Tz4316	Siegburg	Tz4317	Recklinghausen	Tz4318	Münster
Tz4319	Duisburg	Tz4320		Tz4321	Krefeld
Tz4322	Solingen	Tz4323	Schaffhausen	Tz4324	Fürth
Tz4325	Ravensburg	Tz4326	Neunkirchen	Tz4327
Tz4328	Aachen	Tz4329		Tz4330	Göttingen
Tz4331	Westerland/Sylt	Tz4332	Augsburg	Tz4333	Esslingen am Neckar
Tz4334	Offenburg	Tz4335	Konstanz	Tz4336	Ingolstadt
Tz4337	Stuttgart
Tz4351	Herford	Tz4352		Tz4353
Tz4354		Tz4355		Tz4356
Tz4357		Tz4358	St. Ingbert	Tz4359	Leverkusen
Tz4360		Tz4361	Celle	Tz4362
Tz4363		Tz4364		Tz4365

Übersicht aller ICE3 Triebzüge Baureihe 406

TZ4654
Tz4601		Tz4602		Tz4603	Mannheim
TZ4604		Tz4605	umgebaut in 4680	Tz4606	umbebaut in 4683
Tz4607	Hannover	Tz4608	umgebaut in 4681	Tz4609	umbebaut in 4682
Tz4610	Frankfurt/Main	Tz4611	Düsseldorf	Tz4612	umgebaut in 4684
Tz4613	umbebaut in 4685
Tz4651	Amsterdam	Tz4652	Arnhem	Tz4653	Mannheim
Tz4680	Würzburg	Tz4681		Tz4682	Köln
TZ4683	Limburg an der Lahn	Tz4684	Forbach Lorraine	Tz4685	Schwäbisch Hall

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ICE T (Baureihe 411 und 415)

Um auf kurvenreichen herkömmlichen Strecken einen Zeitgewinn zu erreichen konstruierte man den ICE mit Neigetechnik, bei der der Zug sich bis zu einem Winkel von 8 Grad in die Kurve legt. So können Gleisbögen bis zu 30% schneller durchfahren werden. In den Jahren 1999 bis 2000 wurden insgesamt 43 ICE T ( T = tilt-technology) Züge an die Bahn ausgeliefert, 32 Zuggarnituren sind siebenteilig und tragen die Baureihenbezeichnung 411, die Baureihe 415 ist nur fünfteilig. Im Jahr 2002 wurden 28 Einheiten der Baureihe 411 nachbestellt, die auch als ICE T2 bezeichnet werden.

Die Triebzüge beider Baureihen setzen sich wie folgt zusammen:

Endwagen: 1. Klasse. Die Endwagen sind Trafowagen und tragen die Stromabhehmer.
Stromrichterwagen mit 1.und 2.Klasse.
Mittelwagen (Fahrmotorwagen): Restaurant mit 24 Plätzen; keine Einstiege für Fahrgäste.
Mittelwagen (antriebslos): Dieser Wagen der Baureihe 411 weist keine wagenübergreifende Technik auf.
Mittelwagen (Fahrmotorwagen): Großraumwagen 2.Klasse.
Stromrichterwagen: Großraumwagen 2.Klasse
Endwagen: Großraumwagen 2.Klasse mit Führerstand.

In den Zügen der Baureihe 415 wird nur ein Fahrmotorwagen mitgeführt.

Übersicht aller ICE T Triebzüge Baureihe 411

Tz1101	Neustadt an der Weinstraße	Tz1102	Neubrandenburg	Tz1103	Paderborn
TZ1104	Erfurt	Tz1105	Dresden	Tz1106	ausgebrannt
Tz1107	Pirna	Tz1108	Berlin	Tz1109	Güstrow
Tz1110	Naumburg (Saale)	Tz1111	Hansestadt Wismar	Tz1112	Hansestadt Hamburg
Tz1113	Hansestadt Stralsund
Tz1117	Erlangen	Tz1118	Plauen/Vogtland	Tz1119	Meißen
Tz1125	Arnstadt	Tz1126	Leipzig	Tz1127	Weimar
Tz1128	Reutlingen	Tz1129	Kiel	Tz1130	Jena
Tz1131	Trier	Tz1132	Wittenberge
Tz1151		Tz1152	Travemünde	Tz1153	Ilmenau
Tz1154	Sonneberg	Tz1155		Tz1156	Waren (Müritz)
Tz1157	Innsbruck	Tz1158	Falkenberg/Elster	Tz1159	Passau
Tz1160	Markt Holzkirchen	Tz1161	Andernach	Tz1162	Vaihingen an der Enz
Tz1163		Tz1164		Tz1165	Bad Oeyenhausen
Tz1166		Tz1167	Traunstein	Tz1168
Tz1169	Tutzing	Tz1170		Tz1171	Oschatz
Tz1172	Bamberg	Tz1173	Halle (Saale)	Tz1174
Tz1175		Tz1176	Coburg	Tz1177	Rathenow
Tz1178	Ostseebad Warnemünde	Tz1179		Tz1180	Darmstadt
Tz1181	Horb am Neckar	Tz1182	Mainz	Tz1183	Oberursel (Taunus)
Tz1184	Kaiserslautern
Tz1190	Wien	Tz1191	Salzburg	Tz1192	Linz

Übersicht aller ICE T Triebzüge Baureihe 415

Tz1501	Eisenach	Tz1502	Karlsruhe	Tz1503	Altenbeken
TZ1504	Heidelberg	Tz1505	Marburg	Tz1506	Kassel
Tz1520	Gotha	Tz1521	Homburg/Saar	Tz1522	Torgau
Tz1523	Hansestadt Greifswald	Tz1524	Hansestadt Rostock

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